Netanyahu Aplaza Votación Clave Sobre Aeropuertos en Néguev y Norte

El gobierno israelí pospuso esta semana la votación sobre la construcción de dos nuevos aeropuertos, uno en el Néguev y otro en el norte del país. La decisión se tomó menos de una hora antes de la sesión programada, debido a desacuerdos internos sobre si aprobar la creación del aeropuerto en Ramat David o solo el de Tze'elim en el Néguev.

La oposición a la construcción del aeropuerto en el norte, principalmente de kibutzim y moshavim en el Valle de Jezreel, ha ejercido una fuerte presión. Alcaldes y jefes de localidades del norte, como Afula, Carmiel y Tiberíades, enviaron una carta a Netanyahu solicitando que se complete la decisión de crear un aeropuerto en el norte, argumentando que impulsaría el crecimiento y desarrollo de Galilea.

Según un comunicado previo de Netanyahu y la Ministra de Transporte, Miri Regev, se había anunciado la decisión de impulsar solo el aeropuerto en el sur, omitiendo el proyecto en Ramat David. La necesidad de estos aeropuertos surge porque el Aeropuerto Internacional Ben Gurión se acerca a su capacidad máxima de 40 millones de pasajeros anuales.

Se estima que la construcción de cada aeropuerto costará alrededor de 4 mil millones de séqueles y serían operados por empresas privadas. De no avanzar el proyecto, se advierte sobre el riesgo de una crisis de aviación en los próximos años, con escasez de vuelos y aumento de precios. El aeropuerto de Tze'elim tendría una capacidad de 10 millones de pasajeros anuales y 70,000 movimientos de aeronaves, con un costo estimado de 7 mil millones de séqueles.

La propuesta de decisión justificaba la creación de los aeropuertos en el norte y el sur por su importancia estratégica y nacional para el desarrollo económico y la creación de puertas de entrada aéreas adicionales, especialmente en situaciones de emergencia.

El "Foro de Jefes de las Autoridades Regionales y Locales en el Néguev y Galilea" solicitó al gobierno que se centre en un único aeropuerto en el Néguev, argumentando que esta región ofrece mayor independencia aérea y capacidad sin causar molestias por el ruido ni afectar las reservas de suelo.

Fuente: Ynet - Política